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安全隐患零容忍
发布:河北机场管理集团 发布时间:2016-12-28 浏览:次 

    2015年3月,习近平总书记在《关于民航发展主要情况的报告》上批示强调,“民航业是重要的战略产业,要始终坚持安全第一,严格行业管理,强化科技支撑,着力提升运输质量和国际竞争力,更好服务国家发展战略,更好满足广大人民群众需求。”民航局“12334”的发展思路中的“3”即是要坚守飞行安全、廉政安全和真情服务三条底线,集团公司“1-3-5-2”的总体工作思路中也要求坚持安全第一,坚守好确保机场安全这一底线。可见,无论是党中央还是民航上级机关,都对安全这一要求高度重视,因为没有了安全,其他一切工作和成绩都将无从谈起。


    国际民航组织对安全的定义是,安全是一种状态,即通过持续的危险识别和风险管理过程,将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平或其以下。作为民航生产单位,要想实现持续安全,就务必要排除隐患,降低风险,对可能造成风险的安全隐患要以零容忍的态度,严格排查。任何提高效率,增加效益的目标都要以实现安全为前提。


    在对安全隐患零容忍的态度明确以后,我们就要以切实可行的措施认真排查隐患,消除风险,实现持续安全。


    一是在思想上要高度重视,从细节入手,在我们日常安全生产中,有些人对小的安全隐患细节不重视,工作中不遵守安全规章制度的情况时有发生,有些人认为日常偶尔一两次甚或经常这样做,也没有出现什么事故,觉得这些安全规章制度是一种不必要的麻烦劳累,繁琐死板,不愿养成按规作业的安全行为习惯,甚至以不遵守规则为荣,这是一种极其危险的思想和行为,“千里之堤毁于蚁穴”,很多巨大的损失就是细小的安全隐患造成的,因此必须在思想上重视,从细节入手,养成遵章守纪的良好习惯。


    二是要严格管理,加强监督检查,个人自觉固然重要,但是没有监督就会造成对安全工作的懈怠。因此,各安全监管单位和监管人员要切实落实监督检查的责任,定期不定期开展安全检查,及时督促相关安全生产单位消除安全隐患,对拒不按要求整改的严格依法依规进行处罚。


    《申鉴•杂言》中有一段话:“先其未然谓之防,发而止之谓之救,行而责之谓之戒,防为上,救次之,戒为下”,在安全生产过程中,预防是上策,补救是中策,惩处是下策。我们要时时警惕“安全”这把悬在我们头顶的达摩克利斯之剑,以对安全隐患“零容忍”的态度,把安全责任层层落实到每个生产环节和工作岗位上,要把隐患当成事故认真对待处理,做细做实做到位,真正把隐患排查治理“挡”在事故前面。

 

民航河北机场公安局 康毅

 

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