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对安全隐患及治理的认识
发布:河北机场管理集团 发布时间:2017-01-06 浏览:次 

     安全隐患,是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程、安全生产管理制度的规定,或者其他因素在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
 

    怎么看


    在长期的生产、运行过程中,我们认识到安全隐患是长期存在的、动态的、孤立或累积的,它的产生原因主要在四个方面,一是生产设施、安全设施投入不足,二是规章制度滞后、不适应当前生产状况,三是安全规章执行不到位,四是人为因素。


    一般来说,隐患是隐性存在的,不会即时爆发导致事故,也就是说,通过SMS、首都机场集团机场运行安全预警系统等方法的评估及控制,可以降低风险值、获得治理时间和办法,从而消除隐患。


    但这种带有隐患的“偏离”运行不是长久之计,隐患必需得到整改。我们知道,凡是有可能出错的地方就一定会出错,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患的累积,墨菲定律和海恩法则深刻地揭示了隐患整改的必要性,为避免隐患爆发、累积导致事故,必须预先采取积极有效的防范措施,识别、消灭事故苗头、事故征兆。


怎么办


    一、隐患排查评估能力建设


    1、人员方面  检查、督查人员应具备民航岗位专业知识,避免因不了解业务情况致使检查流于形式、走过场,才能发现问题。因此,检查人员的专业培训就非常必要,除局方等组织的专项培训外,最简单的办法是到相关岗位实习。


    2、隐患分析评估实践  隐患或风险评估的方法各有千秋,学习并实践各种方法、模型,跟踪隐患排查评估先进形式,找到适合机场的隐患评估模型。


    二、隐患排查制度建设


    1、应制定隐患排查治理制度,让制度周期性地启动,集中发现、治理隐患。


    2、鼓励员工自觉报告隐患信息,经检验“随手拍”微信平台是行之有效的报告形式,其他形式也应支持。


隐患信息使用中应注意的事项


    1、各种渠道汇总而来的隐患信息,不能作为触发安全指标的依据。


    2、对自觉报告隐患信息的员工的保护与激励,安质部应保护隐患主动报告者,并以适当方式给予适当奖励,激发员工的主人翁精神和责任感,鼓励正能量。

 

现场指挥中心 杜年辉
                              
 

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