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将“安全”长植心间
发布:河北机场管理集团 发布时间:2018-05-09 浏览:次 

    机场集团近期组织开展“百日安全生产”专项行动,旨在排除安全隐患,为机场集团安全平稳发展打牢安全基础,机务分公司也积极组织落实相关行动要求。作为一名普通员工,我深刻体会到了机场集团及机务分公司对于“安全隐患零容忍”的态度以及夯实安全基础的决心。

 

    2017年石家庄机场全年旅客吞吐量达到958万,距离迈入千万级机场的行列仅有一步之遥,秦皇岛与张家口机场也呈现了良好的发展态势。但“海恩法则”(即差错冰山理论)告诉我们,重大事故的发生只是冰山露出水面的一角,在水面下还有许多未发展成为事故的事故征候,每个事故征候的下面还有许多未发展成为事故的不安全事件,所以这给我们敲响了警钟,也使我们认识到发展道路上仍有许多需要去直面与解决的问题。从958到1000,看似很小的量变,实际上是很大的质变,从一个中型机场跻身成为大型机场,对管理方法、工作方法、规章制度建设、安全文化建设、员工思想教育等多个方面都提出了更高更严的要求,而达到这些要求,不仅需要各级管理人员的倡导与监管,更需要我们这些普通员工积极参与,将“安全”二字长植心间,从思想层面改变过去固有的不重视、不关注、得过且过的态度。


    作为一名质量人员,我在遇到问题时会有按照模型分析原因的习惯,虽然对于“安全管理”这项相对宏伟的命题去使用模型分析稍显生硬与浅薄,但个人觉得也有一定的参考意义。下面使用“SHELL”模型进行一下分析,来帮助思考自身作为一名普通员工能为分公司的安全工作做些什么。


    “SHELL”模型的基本组成部分为SOFTWARE(软件)、HARDWARE(硬件)、ENVIRONMENT(环境)、LIFEWARE(生命件,即人及与其相关的人员)。在这个模型中,人处在模型中心,被认为是最重要的因素,其他方面必须设计成适合发挥人的能力。


    SOFTWARE(软件方面),即各项规章制度,程序手册等。我所在的质控技术部负责编写各岗位的操作及程序手册,需要制定合理的、具备可操作性的操作规章、制度程序,使得员工在工作中遇到问题时有章可循,有法可依。规章程序的合理性表现在其设立的出发点应在于在保证绝对安全的前提下尽可能的保护员工,使员工能够安全且有效地完成作业,因此在相关手册的编写前,需要加强与一线同事们的交流,并且亲身参与到现场的工作中,以避免手册程序与实际工作脱节。


    HARDWARE(硬件方面),即各种硬件设施设备。机场集团党委书记刘仁杰在“谈谈安全管理”的党课中提到,要打牢三个基础,其中一个基础就是物质基础,“要投入资金、投入必要的设施设备,改善我们安全的物理环境,创造一个好的硬件条件。”机场在发展,硬件的提升要适应新的工作模式,新技术、新设备的投入能够有效提升员工的工作效率,很大程度上避免人力资源的浪费。而新技术、新设备的引进则需要我们去不断学习,完全掌握。质控技术部目前也负责各岗位的培训管理工作,因此开拓思路,改变不实用的培训方法,有效提升新技术与新设备使用的培训效果,也是我们及各位兼职教员需要思考的问题。另外,我们还应开拓创新思路,结合自身工作,思考利用何种新技术、新设施设备去解决遇到的问题,以促进工作模式与方法的转变。


    ENVIRONMENT(环境方面),即安全文化氛围方面。物理环境方面大部分时候非人力所及,所以只考虑在文化氛围方面对人的影响。在实际的工作中,很多员工往往存在一种“从众性心理”,即决策和行为的最终结果往往取决于大多数人的意志,而不是依据客观的事实或标准,比如某个人会为了快速完成手上工作而选择走一条同事们经常会走的“近路”,但这条“近路”并不被现行规章程序所允许。这一定程度上导致了工作人员的“习惯性违规”,从而导致安全隐患的产生。而建立起良好的安全文化氛围则是消除这种从众性心理的最直接有效的手段。安全文化作为企业文化的重要组成部分,是个人和集体的价值观、态度、想法、能力和行为方式的综合表现,其营造单单靠领导层的驱动是远远不够的,它是工作在企业中的每个人的态度、信仰和行为的融合,每个人都要为安全文化的建设做出积极的贡献。只有我们每个员工将“安全”二字始终放在心中,才能使安全文化不仅仅停留在口号上,而是真正的实现落地生根。


    LIFEWARE(人的方面)。这里的“人”包括两个方面,一个是处在模型中间的人,即直接进行作业的人,另一个是与其相关的人,包括同事与领导者。


    对处在模型中间的人,即我们的一线员工,我们质控技术部需要保证其接受过所从事工作的相关培训,确保其具备完成此项工作的能力,同时严格把控人员资质,防止不具备资质的人员上岗。


    对与工作者相关的人,我们作为团队里的一份子,每个人都应具备良好的团队精神,多进行有效沟通,互相支持,为完成同一目标共同努力。另外,作为质量人员,我们需要给予一线工作人员必要的支持,扮演好我们“后勤”的角色,了解一线工作中所存在的问题与困难,并提出解决方法。


    民航以安全为天,希望我们每个人都能将“安全”二字长植心间,将遵章守纪形成习惯,为机场集团未来更好更快的发展打下最坚实的安全基础。


                                    
机务工程技术分公司 王昭
 

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